混凝土路面新建后，因?yàn)闇夭罨驓夂蛟颍灿幸蝠B(yǎng)護(hù)時(shí)間不到位，在驗(yàn)收時(shí)會有細(xì)小裂紋的情況出現(xiàn)，對這種細(xì)小裂紋用哪種路面修補(bǔ)材料？怎樣治理恢復(fù)平整密實(shí)的路面呢？

新施工的混凝土路面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋，屬于表層病害，淺層裂紋，損害程度輕，修補(bǔ)時(shí)不需要鑿除或切割，將小裂紋的清理后，用混凝土道路快速修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)，按照材料與水的比例，可多添一些水的比例，這樣砂漿的流動性更強(qiáng)一些，讓快速修補(bǔ)砂漿充分透至小裂縫的角角落落，達(dá)到密實(shí)，材料中的粘結(jié)度方能發(fā)揮更好。

混凝土公路表層的材料主要以混凝土材料為主，因此，很多人理所當(dāng)然地認(rèn)為，新修混凝土公路起砂了同樣使用混凝土材料就可以解決問題，將混凝土材料攪拌好，鋪裝在路面上就可以解決路面起砂的問題。這種處理方法雖然有一定的效果，但效果并不十分理想。一則會留下明顯的修補(bǔ)痕跡，二則新老混凝土材料的粘結(jié)也不太理想，修補(bǔ)后效果保持時(shí)間不會太長。即便是針對新修的鄉(xiāng)鎮(zhèn)混凝土公路起砂問題，也不建議使用這種方法。

不管是新的混凝土路面，還是舊的混凝土路面，只要是出現(xiàn)了路面起砂，就必須要用科學(xué)的解決方法來解決。路面病害治理需要用于路面修補(bǔ)材料，路面修補(bǔ)材料與普通的混凝土材料完全是兩碼事，前者無論是從相溶性還是粘對力、材料強(qiáng)度等各方面來看，都比普通的混凝土材料表現(xiàn)更加出色?；炷恋缆房焖傩扪a(bǔ)材料（修補(bǔ)劑），具有修補(bǔ)，粘結(jié)力強(qiáng)，耐磨抗老化，節(jié)能環(huán)保等功效，對混凝土路面起砂、起皮、裂縫處理效果佳，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通車。